|
Hogyan és mit is csinál a XADO a fémalkatrészekkel....
A XADO egy teljesen új termék Magyarországon, ami legalább 5-7% üzemanyag megtakarítást biztosít , a motor járását simábbá és halkabbá teszi, csökkenti a károsanyag kibocsátást és növeli a motor élettartamát. Mindezt kürölbelül egy tank üzemanyag áráért.
A XADO a motor hőjét és az olajban levő mikroszkopikus fém részecskéket kihasználva egy
fém - kerámia felületet hoz létre, ami sokkal simább és keményebb mint az eredeti fém alkatrész.
A kezelt alkatrész jobb állapotú lesz, mint az új korában, és jelentősen lassúl az elhasználódás folyamata a jövőben.
A XADO-val kezelt motor ezáltal kisebb belső súrlódású és gazdaságosabb lesz.
A fémkerámia réteg főbb jellemzői:
- mikrokeménység 750kg/mm2
- magas korrócióállóság
- felületi simaság 0,06m
 
Mi is a XADO?
 NEM egy olajadalék!!
A XADO NEM befolyásolja az olaj karakterisztikáját vagy viszkozitását, habár az olajat használjuk, hogy a XADO eljusson a motor mozgó alkatrészeihez. Ott a motor mozgó alkatrészei által generált hő és súrlódás elindít egy folyamatot, amely ötvözi az olajban lévő mikroszkopikus fém részecskéket és a XADO hatóanyagát.
 A XADO és a fém részecskék fém-kerámia, azaz CERMET (ceramic / metal) réteget hoznak létre, ami beleötvöződik a motor alkatrészeinek fém felületébe. Ez az új fémkerámia felület sokkal keményebb (XADO CERMET felület Rockwell értéke 320 (fém = 90; gyémánt = 420)) és simább mint az eredeti fém alkatrész, és megmarad minimum 100,000 - 150,000 kilométeren keresztül.
 Ezen fémkerámia felület hatására a motorban a súrlódás kisebb lesz, ezáltal a motor kisebb hőmérsékleten, és gazdaságosabban tud üzemelni. A XADO egy tökéletesen sima felületet hoz létre azáltal, hogy feltölti a fém alkatrészek mikro-sérüléseit, amiket a használat során a kopás okoz. Ezálltal a XADO növeli a kompressziót, csökkenti a fogyasztást, a zajt, a rezonanciát, és a káros anyag kibocsátást, valamint növeli a motor élettartalmát és tartósságát.
A működést bemutató animáció a képre kattintva megtekinthető.
A XADO ott fejti ki hatását, ahol nagyobb a súrlódás. Amikor az új felület létrejön, és a súrlódás csökken, akkor a folyamat is megáll. Ez egy önhatároló folyamat, az új réteg növekedése csak addig tud folytatódni, amíg annak vastagsága pont ideális lesz és ezáltal a súrlódás a legkisebb. A XADO-nak nincs befolyása sem az üzemanyagra, sem az olajra. Azokkal nem lép reakcióba és nem módosítja azok tulajdonságait. A XADO egy fém-kerámia bevonatot létrehozó anyag és nem kenőanyag.
Kezelés előtt |
|
és után
történelem:
Az ötvenes évek vége felé, valahol Szibériában egy geológus mérnők csoport új jelenséget lett figyelmes, amikor mélyfúrást végeztek a földkérgében, Ezen expedíció alatt feltűnt, hogy amikor egy bizonyos mélységben fúrtak, a fúrók nem koptak el, ahogy az szokott. Sőt ellenkezőleg, úgy néztek ki, mintha vadonatújak lennének. A tudományos vizsgálat eredmény az volt, hogy az ásványok bizonyos kombinációja, valamint ezen ásványok mikroszkopikus őrleménye és a súrlódásból keletkezett energia egy csodálatos kémiai reakciót képes létrehozni.
Ez a kémiai reakció valójában megváltoztatja a fém felületének szerkezetét és egy kerámiaszerű anyagot hoz létre. Az új felület ezek után képes tovább gyarapodni a parányi fém részecskékből, amik a kenőanyagban megtalálhatóak. A fémfelület ezen helyreállítása megnyitotta az utat az elhasznált részek "felújításának" és "feljavításának", ami az eredeti fémnél sokkal keményebb és simább "fém-kerámiá"-nak köszönhető. Ezáltal jelentősen csökken a felület súrlódása és megnövekszik az élettartama.
Ez a felfedezés az Oroszok titka maradt a Szovjet időkben. Az Orosz kutatók folytatták a fejlesztéseket és a védelmi minisztériummal karöltve sikeresen alkalmazták a Tengeri Flottánál és más katonai egységeknél. Az új technológiát sikeresen alkalmazták motorok, váltók, csapágyak javítására, felújítására, azok szétszerelése nélkül. Még a nukleáris tengeralattjárók törzsének bevonatára is használták, hogy javítsák azok áramlás dinamikáját. A 90-es évek elején a Szovjetunió összeomlása után a technológiát a tudományos világ is megismerhette. A Xado birtokolja a technológia szabadalmát és a tapasztalt kutatókat, ami szükséges volt, hogy a Xado legyen a világelső a nano-részecskéken alapuló súrlódáscsökkentő és regeneráló technológiában. A Xado kutatók töretlenül folytatják a kutatásokat a belső veszteségek csökkentésén alapuló energiatakarékosság és erőforrás megóvás terén.
|
A konszern kutatóinak legértékesebb fejlesztése továbbra is a revitalizáló készítmények. Ennek a találmánynak köszönhetően új utak nyíltak meg a motor és átviteli olajok összetételének fejlesztésére is. A Xado termékek a gépjármű tulajdonosok régi álmát váltja valóra: sikerült, olyan anyagot létrehozni, amely meggátolja az alkatrészek súrlódó felületének kopását.
Ez a munka a nyugati partnerek általános elismerését váltotta ki, aminek eredményeképpen egy nemzetközi kooperáció jött létre a XADO termékek további fejlesztésére.
|
|
XADO Olajok
www.atomicoil.com
 |
A XADO olajok minőségét az API American Petroleum Instritute garantálja és engedélyezte az Intézet minőségtanúsító szimbólumának használatát.
A XADO olajok megfelelnek a jelentősebb autógyárak - Mercedes, Volvo, Opel, GM, VW, MAN - külön gyári előírásainak is.
Gyártó: XADO Lube B.V. Energiestraat 12. 7442 DA Nijverdal
Netherlands |
| |
|
Ami egyedülállóvá teszi a XADO olajokat az a minden olajban megtalálható revitalizáló anyag.
Ez a revitalizáló gélekhez hasonlóan, egy fém-kerámia réteget hoz létre a motor belső alkatrészein, ami sokkal simább és keményebb mint az eredeti fém alkatrész, és jelentősen kisebb belső súrlódást eredményez.
Ezáltal a Xado olajok rendszeres használatával gazdaságosabb és csendesebb üzem érhető el és a motor élettartama számottevően megnő.
| |
